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Slt,
voici mon bi mog xxl :  détails châssis:        la benne:  la cabine arrière:  la cabine avant:  la casquette et les portes mobiles:  la cabine ensemble:  avec la lame neige:   avec la grue et son bras rallongé:  vue de dessus, treuil et sa fixation:    tableau de commande central:  en attende d'un servo pour la direction. vidéo a suivre.  Dernière édition par rapido0405 le Dim Jan 18, 2015 9:53 pm, édité 1 fois au total.
Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
La critique est facile, mais l'art est difficile! JE SUIS PARIS . http://brickset.com/sets/ownedby-rapido |
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Euh, c'est assez spécial
  et gros  La double cabine, ça fait moche, simple cela serait mieux Et je pense que c'est plus un MOD qu'un MOC K/AFOL un jour, K/AFOL toujours ! 2° de France en robotique !!
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Je vais être cru.
Le modèle que l'on voit sur la première photo est immonde. Et mécaniquement, le châssis du 8110 étant pas loin d'être bien pourri, aller en coller 2 fois plus sur le même châssis, c'est une hérésie. Et ça se voit d'ailleurs sur certaines photos : le châssis fait une courbe. Bref, pour moi c'est vraiment une erreur de la nature des Lego ton truc.  Mais par dessus tout, il y a quand même une question que je me pose toujours avec ce genre de truc. Quand tu bosses sur un truc comme ça, où, ne serait-ce que sur le temps de construction lui-même il doit bien y en avoir pour une dizaine d'heures, il n'y a pas un moment où, quand même, tu te dis "ce que je suis en train de faire, c'est vraiment moche" ?  Il y a un moment où dans la tête du constructeur, ça doit faire tilt. Je sais pas... edit : topic déplacé |
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Perso cette modif' me fait penser ceci :
 http://www.eurobricks.com/forum/index.php?showtopic=57543&st=275 Un truc de trolleur quoi !  Ceci n'est pas ma signature
Vive Lego ! |
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...  ....  Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais. Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
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Et bien moi je trouve ça original.
Certes, ça manque un peu de travail et on se dit "c'est juste 2 unimogs ensemble" mais j'aime bien l'idée. Si tu creuses un peu, je suis sur que ça peut donner un truc bien. Anio : la beauté est subjective. Petit HS, j'ai en projet un 8x8 studfull que je présenterais sur le forum, j'espère ne pas me faire démolir Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Si tu t'es amusé à faire ce truc, très sincèrement, je suis ravi pour toi. .gif ";)") Mieux encore, il se peut que tu aies développé certaines compétences, appris quelques techniques ou pris certains réflexes à la suite de cette construction.Mais faut pas se sentir obligé de le poster sur Internet, et encore moins espérer une myriade d'admirateurs. Moi même j'ai des trucs (prémices de projets) qui trainent depuis 2 ou 3 ans dans une boite, je me garde bien de vous les montrer. Je te dis ça là comme ça, mais c'est la même chose pour les expos hein. [à lire avec le voix de Coluche on] "Ah oui, toussa, on me dit que mon truc est pas terrible, toussa toussa, mais maintenant je voudrais savoir qu'est-ce qu'il faut que je fais." [à lire avec le voix de Coluche off] Ce à quoi on pourrait répondre, en reprenant une tournure coluchienne (sketch : Les administrations) : "Ecrivez-nous ce que vous voulez MOCer, on vous expliquera comment ne pas l'exposer."
Ué, le même truc que l'on ressert jusqu'à plus soif quand on n'a rien d'autre à dire. Vu et revu, trouvez autre chose svp. |
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Moi je trouve ce projet original. et il a parfaitement eu raison de le montrer.
Comme le soulignait MattGrinin, il y a plein d'engins de chantier sur le forum et ce modèle là sort du lot à mon sens. Avant de m'inscrire j'ai parcouru presque toute la section MOC. Perso, voir des pelleteuses ou des chargeuses ne m'intéresse pas. Mais des buggies, des trial trucks, des pendules... si. Montrer sa création c'est aussi l'occasion de bénéficier de conseils. Je fais un parallèle avec une de mes activités : la photo. J'ai bien conscience la majorité de mes clichés manque de qualité, mais je les expose sur le net pour progresser justement (après un très gros tri). Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Je me suis beaucoup amuser a faire ce maxi U400 et bien sur, a chaque fois que l'on touche a des pièces lego, on apprend, en les mélangeant, de nouvelles façon de faire.
C'est le but non.... Rien ne m'oblige a montrer mes délires, mais alors a quoi servent les forums si non a partager et discuter de ces passions. Laisser tout cacher ne fait guère avancer. Quand a espérer des fleurs, est-ce vraiment mon objectif ..... Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
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Pour reondir sur la reponse d'Anio : ne pourrait on pas imaginer un topic avec les monstroplantes ? Pour y mettre les trucs qui meritent pas un sujet dédié
On peut des fois apprendre beaucoup de choses des brouillons des autres. Moi même le jour où je bricolerai quelque chose, j'aimerai le montrer, tout en sachant pertinemment que cela sera merdique, et ne méritera pas un sujet |
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Je trouve ce MOC intéressant.
On a vu plusieurs unimog 6*6 et là quelqu'un en sort un 8*8 : je dis bravo. Comme il a été dit, cela permet d'apprendre pleins de techniques. Certes, de prime abord on a l'impression d'être bourré.... par toutes ces doublures. Une cabine simple aurait très bien fait l'affaire, une benne plus grande et pourquoi pas le bras plus long, ou bien au milieu de la benne ou au 1/3 comme certain camions de transport de bois. Est-ce que les roues avant ont le même angles de directions, quelles sont ses capacités de franchissement (si j'ai bien vu il y a un moteur L a chaque essieu) et toussa toussa (comme dirait Anio) ???? Bref, une vidéo serait la bienvenue. Ne pas prévoir, c'est déjà gémir. Léonard de Vinci
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Salut!
Pour te répondre... rapido  , Il te suffit de supprimer le mot unimog du projet. Mets une cabine de camion conventionnelle (avec les panels de l'unimog y a pas beaucoup de camions oranges par là!) avec une benne plateau plus longue et le tour est joué! Niveau chassis je te conseillerait de pas avoir 2 essieux avants mais 1 avant uniquement et 3 arrières. En gagnant de la place avec la direction sur 1 seul essieu, pourquoi pas rendre le dernier derrière (de toute façon démonté auparavant) relevable (mais non motorisé!) avec les vérins de la lame par exemple? Voilà j'ai pas fait si rapido que ça mais y avait à dire! Ca me désole un peu de tout te démonter mais voilà... Ton MOC pourrait devenir d'autant plus intéressant et visuellement digeste avec ces propositions. Bon job de fusion quand même et a plus! Dans ta vie tu as deux choix le matin. Soit tu te recouche pour continuer à rêver, soit tu te lèves pour réaliser tes rêves.
Toujours imaginer le futur pour que le présent ne puisse plus ressembler au passé GTA: Green Tractors Addiction! |
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Je pense que l'idée de la double cabine est bonne mais qu'il faut mieux travailler l'union des deux.
Là on voit trop que c'est un assemblement. Il y a surement moyen de gagner en fluidité. Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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A tous,
Merci, En voila plein de bonne "nouvelles" idées.  Je vais pouvoir encore modifier mon xxl. J'attend juste mon servo moteur qui devrais arriver bientôt pour de vrais essais et je vais surement bricoler un peu tout ça en suivant vos conseils et idées qui me paraissent intéressantes. Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
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Slt,
quelques modif de la cabine : nouveau toit et modif de l'ouverture des portes:  ajout d'un levier de vitesses et d'une banquette arriere:  repositionnement des gyrophares et barre de maintien :  le servo est arrive  bien sur la cabine peu toujours s'ouvrir pour l'entretien moteur Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.
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