Installez des clutchs pour les craquements :

http://www.techlug.fr/Forum/topic9284.html

Quant aux métapièces, exact, je n'avais jamais remarqué.

Suite de mes modifications : Suite à différents tests, le clutch linéaire n'est pas satisfaisant, surtout quand le vérin arrive en bout de course, il a tendance à se coincer et lorsque l'on veut revenir en arrière, le clutch débraye. J'ai donc décidé de mettre en place un vrai clutch pour la bascule...

Non, les piles sont neuves, et il n'y a aucun problème de friction dans la chaine d'engrenages. On doit juste ne pas avoir le même seuil de tolérance à un moteur qui peine.

Vous avez sans doute lu mes déboires avec la modification du bras de ma grue (Version chrismoi59). En effet, le poids de la nouvelle version est un peut au delà des capacités du moteur L pour le levage. Même le déploiement du bras semble poussif car il y a plus de pièces en contact, donc plus de fro...

Bon, j'ouvre le sujet, cela incitera peut-être d'autres à parler de leurs modification de ce fabuleux modèle. Donc, actuellement, pour moi qui ne supportais plus les craquements des vérins arrivés en bout de course, j'ai décidé de mettre des clutchs là où cela était nécessaire. J'ai donc mis un deux...

Ça y est, j'ai reçu mon modèle hier, et ai fini de le monter aujourd'hui. Un vrai régal cette chargeuse, et quelle taille !!! Même s'il manquait un 24T dans la boite (J'ai une réserve perso, ouf !), le modèle est extrêmement plaisant à monter et à utiliser. J'aimerai quand même installer des clutchs...

Le set est à nouveau disponible sur le site ValueBrick. Je viens de commander le mien, j'attends avec impatience.

Il me tarde de l'avoir...

Quant au godet que j'ai commandé, c'est la référence 2951.

Oui, sur mon modèle ils sont en haut.

Pour la vitesse, j'ai remplacé les démultiplications 12/20T par des 16/16T se trouvant juste avant les renvois à 90° dans l'excavatrice, au dessus de la turntable, juste après la BV. On gagne ainsi en vitesse de déplacement.

Une photo vaut mieux qu'un long discours : http://i55.servimg.com/u/f55/17/12/57/32/img_0913.jpg J'ai aussi remplacé les deux axes 5 de transmission aux chenilles par deux 6 dans le corps de la grue pour éviter les craquement suite au remplacement des couples 12 / 20 T par deux 16 / ...

Ça y est, j'ai fini de rattraper mon retard. Avec quelques achats sur TheGoodCorner, j'ai pu acheter tous les sets que j'avais manqués et que je désirais. A savoir, ça : http://i55.servimg.com/u/f55/17/12/57/32/img_0910.jpg ça : http://i55.servimg.com/u/f55/17/12/57/32/im...

Pas mal ton site.

Ok merci. Donc l'intérêt du remplacement des moteurs L par des XL sur mon Crawler est vraiment limité. En effet, le L est à 390 RPM et 18 N.cm (Je ne tiens pas compte des frottements). Le montage par défaut contient trois couples 12/20T plus un couple 20/28T du différentiel. J'obtiens à l'axe des ro...

Salut à tous, dans l’intérêt d'augmenter ma culture personnelle et de savoir si monter des XL sur mon nouveau Crawler 9398 est rentable, quelqu'un saurait-il comment on calcule le couple disponible à la sortie d'une démultiplication d'engrenage ? Je m'explique, d'après le site http://www.philohome.c...